Der Bahnhof Horgen Oberdorf erfüllt die Anforderungen für das BehiG nicht. Um die künftigen angebotstechnischen Anforderungen im Netz zu erfüllen, wurde die Gleisanlage aufwärtskompatibel mit einer dritten Gleisachse/Perronkante geplant. Die notwendige aufwärtskompatible Gleistopologie wurde im Rahmen der Konzeptstudie Bahnzugang entwickelt. Mit dem Clustering "Erneuerungen Fahrbahn, Erneuerung Fahrstrom und Stellwerkersatz" wird mit dem Bahnhofumbau eine optimale Lebensdauer der Infrastrukturanlagen erreicht werden.