La gare de Horgen Oberdorf ne répond pas aux exigences de la LHand. Afin de répondre aux futures exigences en matière d'offre sur le réseau ferré, le tracé actuel des voies a été conçu pour être également compatible avec un troisième axe de voies et de rampes incluant le prolongement des quais. La topologie de voie compatible a été développée dans le cadre de l’étude conceptuelle sur l’accès ferroviaire. En renouvelant simultanément les voies, le réseau électrique et les cabines d’aiguillage, la transformation de la gare permettra d'atteindre une durée de vie optimale de l’infrastructure.