La stazione di Horgen Oberdorf non soddisfa i requisiti della LDis e per poterlo fare in futuro come servizio di base sulla rete ferroviaria, l’attuale impianto dei binari è stato progettato per essere compatibile anche con un terzo asse di binari e rampe che include l’ampliamento delle banchine. La topologia di binari compatibile è stata sviluppata nell'ambito dello studio del concetto di accessibilità ferroviaria: rinnovando contemporaneamente i binari, l’impianto di alimentazione elettrica e le cabine di manovra, la nuova conformazione della stazione permetterà di ottenere una durata di vita ottimale dell’infrastruttura.